El proceso de fabricación de un barco de aleación de aluminio

Diseño e ingeniería: desarrolle modelos 3D detallados y planos estructurales utilizando software CAD, asegurando el cumplimiento de los estándares de seguridad marina y los requisitos de rendimiento.

Preparación del material: Seleccione placas de aleación de aluminio de alta resistencia (típicamente series de 5000 o 6000) y córtelas en formas precisas usando máquinas de corte CNC, como láser o cortadores de plasma.

Formación y conformación: use prensas hidráulicas o máquinas de formación de rollo para doblar y dar forma a las partes de aluminio cortadas en las secciones curvas del casco, la quilla y otros componentes estructurales.

Conjunto de soldadura: ensamble las piezas con forma de soldadura TIG (gas inerte de tungsteno), lo que garantiza articulaciones fuertes y de alta calidad. Primero suelde el marco principal del casco, luego conecte las placas externas.

Molilla y pulido: muele las costuras soldadas para suavizar la superficie, eliminar las salpicaduras de soldadura y eliminar los bordes afilados. Luego pule todo el casco para mejorar su apariencia y resistencia a la corrosión.

Remachado (si es necesario): para algunas conexiones estructurales, use remaches para reforzar las articulaciones, especialmente en áreas sujetas a alto estrés, para mejorar la rigidez general del bote.

Tratamiento de la superficie: aplique recubrimientos antirorrosión, como el recubrimiento de conversión de cromato o el recubrimiento de polvo, a la superficie del casco para proteger la aleación de aluminio de la erosión y la oxidación del agua salada.

Instalación de componentes: Instale componentes internos que incluyen el motor, el sistema de la hélice, el engranaje de dirección, el cableado eléctrico, los asientos y el equipo de navegación, asegurando la alineación adecuada y las pruebas funcionales.

Pruebas e inspección: realice pruebas de presión de agua para verificar si hay fugas, realizar pruebas de rendimiento del motor y realizar una inspección integral de todos los sistemas para cumplir con los estándares regulatorios marinos.

Acabado final: limpie a fondo todo el bote, aplique la pintura o las calcomanías finales según lo diseñado y realice un control de calidad final antes de la entrega.